Nanotecnologia - 2010
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Nanotecnología y Nanociencia

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2008-05-20 justin
Almacenar Hidrógeno en Buckybolas a Una Densidad Casi Tan Alta Como la del Centro de Júpiter Almacenar Hidrógeno en Buckybolas a Una Densidad Casi Tan Alta Como la del Centro de Júpiter El hidrógeno puede ser una fuente de energía limpia y abundante pero es difícil de almacenar a granel. En una nueva investigación, un grupo de expertos en ciencia de los materiales de la Universidad Rice ha hecho el sorprendente descubrimiento de que las diminutas cápsulas de carbono denominadas buckybolas son tan fuertes que pueden contener volúmenes de hidrógeno con una densidad casi tan grande como la del hidrógeno comprimido en el centro de Júpiter. Hay un gran interés en las tecnologías que están siendo desarrolladas para los automóviles impulsados por hidrógeno, incluyendo las tecnologías para almacenarlo de forma rentable para su uso en ellos. El hidrógeno es el elemento más ligero del universo y resulta muy difícil de almacenar en bruto. Para que los automóviles de hidrógeno sean competitivos comparados con los impulsados por gasolina, necesitan una autonomía comparable y un sistema de combustible bastante compacto. Se estima que un automóvil impulsado por hidrógeno con una autonomía conveniente requerirá de un sistema de almacenamiento con densidades mayores que las presentes en el hidrógeno líquido puro. LEER MÁS
2008-05-20 justin
Nanotecnología, futuro impredecible Nanotecnología, futuro impredecible Ingeniero Jorge Reynolds (Colombia)

La velocidad con que avanza la nanotecnología hace pensar que su revolución puede ser de proporciones similares a las que en su momento fueron el motor de combustión o la aparición de Internet.
Afectará de manera tan contundente tantos sectores, que sin duda planteará el crecimiento de unos y la extinción de otros. ¿Para qué detergentes si la ropa deja de ensuciarse? ¿Para qué chapa y pintura si después de un choque la chapa vuelve a su posición inicial? ¿Para qué estanterías si un computador tan grande como un terrón de azúcar podrá almacenar todos los libros que una persona puede leer en una vida? La nueva era ya está encima. "Puedo asegurar que gracias a la nanotecnología el mundo será diferente en cinco años -dice Reynolds-. En 10 será impredecible".
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2008-05-20 justin
¡100% negro! ¡100% negro! El investigador Pulickel Ajayan de la Universidad de Houston, Estados Unidos, creó un nuevo material negro ¡más oscuro que el carbón y el petróleo! Se trata de una sustancia fabricada a partir de diminutos nanotubos que absorbe más del 99,9% de la luz que recibe y es ¡30 veces más oscura que el convencional color negro! Además de solicitar su inclusión en el Libro Guinness de los Récords, su creador tiene importantes objetivos para este nuevo material. ¿Cuáles? Captar y almacenar energía solar de una manera más efectiva, y mejorar la construcción de nuevos telescopios. 0 respuestas
2008-05-20 justin
EEUU.- Ford estudia la nanotecnología para reducir un 40% el consumo de sus coches hasta 2020 DEARBORN (ESTADOS UNIDOS), 15 Abr. (EUROPA PRESS) -

El fabricante estadounidense de automóviles Ford está investigando en el campo de las nanotecnologías en del desarrollo de plásticos, pinturas y metales ligeros, con el fin de reducir el peso de sus automóviles y lograr su objetivo de disminuir el consumo de sus vehículos un 40% hasta 2020, informó hoy la empresa en un comunicado.

La firma indicó que está trabajando en el desarrollo de nuevas nanotecnologías que permitan reducir el peso de sus vehículos y con ello las emisiones de gases invernadero, sin que ello suponga una disminución de la calidad y de la seguridad de los mismos.

"La industria está llegando a ser más eficiente en la creación de nanopartículas", explicó el director del Departamento de Nanotecnología y Materiales de la división de Ingeniería Avanzada e Investigación de Ford, Matthew Zaluzec, al tiempo que resaltó que el objetivo de la empresa es obtener esas nanopartículas, separarlas y dispersarlas sobre los materiales "para hacer los coches más ligeros".

Ford explicó que, en el marco de este plan para reducir el consumo de combustible de sus coches en un 40% hasta 2020, está trabajando principalmente en rebaja del peso de sus coches. Así, la firma prevé reducir entre 114 y 340 kilogramos el peso de sus vehículos, en función del modelo, entre 2012 y 2020, sin que ello tenga un efecto negativo sobre la seguridad.

Por otro lado, la compañía automovilística explicó que en la actualidad varios de sus motores se están beneficiando de la nanotecnología así como de diferentes propiedades micromecánicas. Zaluzec resaltó que la tecnología que incorporan estos motores "ya está madura y completamente optimizada".
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